Produsen otomotif Jepang, Isuzu, kembali menghidupkan mobil truk pikap klasik tahun 1980-an dengan sentuhan modern yang membuatnya relevan dengan zaman sekarang. Truk konsep yang dinamai Dragon Max ini didasarkan pada Isuzu TFR 1988. Dengan desain klasik yang dipadu dengan mesin turbodiesel terbaru dan interior yang dimodernisasi, truk ini memberikan kehidupan baru pada platform lawas tersebut.
Di Thailand, Isuzu TFR dikenal sebagai Dragon, dan memiliki sejumlah nama di pasar global lainnya seperti Faster, Rodeo, Pickup, Invader, dan Honda Ippon. Model ini juga pernah dijual dengan merek Opel, Vauxhall, Holden, dan Chevrolet. Generasi TFR pertama kali diluncurkan pada 1988 dan tetap hadir hingga 2002 sebelum digantikan oleh Isuzu D-Max generasi pertama.
Dragon Max mempertahankan bodi TFR asli namun dengan penyegaran visual yang membuatnya terlihat lebih modern. Lampu depan dan belakang LED, gril bercahaya, cat matte futuristik, spoiler belakang, pelek hitam 17 inci, dan suspensi yang diperbarui menjadikan truk ini lebih rendah dengan gaya lowrider. Mesin 2.2-liter MaxForce turbodiesel yang digunakan pada Isuzu D-Max dan MU-X terbaru memberikan tenaga 217 hp dan torsi 550 Nm, meningkat dari versi standarnya.
Dragon Max juga dilengkapi dengan transmisi otomatis delapan percepatan, menciptakan perpaduan antara nostalgia dan inovasi teknologi. Truk konsep ini pertama kali diperkenalkan di ajang Bangkok International Motor Show (BIMS) dan langsung menarik perhatian para pengunjung. Dengan penampilan modern dan spesifikasi yang diperbarui, Isuzu Dragon Max menjadi sebuah karya yang menggabungkan keindahan desain klasik dengan teknologi mutakhir.